VICKERS威格士叶片泵常见故障及分析

一、流量不足或无输出

1. 吸油问题：

• 油箱油位过低，吸油管露出油面

• 吸油过滤器堵塞，阻力增大

• 油液粘度过高 (>4000 S.S.U.)，叶片无法正常甩出

• 吸油管道漏气，导致吸入空气

2. 内部磨损：

• 叶片磨损量 > 0.1mm，与定子接触不良

• 定子内表面磨损 (高压区呈波浪状)，密封性下降

• 配流盘端面磨损严重，高低压腔互通

3. 安装与装配错误：

• 叶片与转子装反 (倾角方向与旋转方向不一致)

• 泵轴与电机轴不同心 (偏差> 0.05mm)，导致运转阻力大

• 顶盖螺丝松动，轴向间隙增大 (>0.07mm)，内泄漏增加

• 检查油位，清洗 / 更换过滤器 (NAS 8 级标准)

• 选用推荐粘度油液 (ISO VG 32/46)，控制油温在 15-60℃范围

• 紧固连接，校正同心度 (≤0.05mm)，更换磨损超标的叶片 / 定子 / 配流盘

二、

VICKERS威格士叶片泵异常噪音与振动

1. 气蚀现象：

• 吸油不畅，产生气泡，在高压区溃灭形成气爆

• 吸油高度过高 (>1m) 或吸油管径过小，造成局部真空

2. 机械问题：

• 轴承磨损 (径向游隙> 0.05mm)，产生周期性敲击声

• 叶片在转子槽内卡滞，无法灵活滑动

• 泵轴弯曲或联轴器松动，运转时产生偏摆

3. 液压系统问题：

• 系统中有空气，随油液流动产生 "咕嘟" 声

• 溢流阀不稳定，引起压力波动和噪声

• 泵转速过高，超过额定值

• 排气操作：松开出油口接头，点动电机至连续出油无气泡

• 降低吸油高度，增大吸油管径，检查密封防止漏气

• 更换磨损轴承，修磨或更换卡滞叶片，调整转速至额定范围

三、压力不稳定或无压力

1. 内部泄漏：

• 配流盘与壳体接触不良，高低压腔互通

• 泵体存在铸造缺陷 (砂眼、缩孔)，形成内部短路

• 叶片与转子槽配合间隙过大 (>0.07mm)，容积效率降低

2. 控制系统故障：

• 溢流阀卡死在开启位置，压力无法建立

• 压力调节阀弹簧失效或调节不当

• 系统安全阀设定值过低

3. 驱动问题：

• 电机转速过低 (<500r/min)，输出功率不足

• 电机转向错误，叶片无法正常压油

• 传动键损坏，动力传递中断

• 检查配流盘密封面，必要时研磨或更换

• 更换有铸造缺陷的泵体，控制叶片与转子槽配合间隙在 0.04-0.07mm 范围

• 检修溢流阀和压力调节阀，确保设定值正确，动作灵活

• 检查电机转向和转速，更换损坏的传动键

四、泄漏问题

1. 轴封损坏：

• 主轴油封老化、磨损或安装不当 (最常见，占泄漏 60% 以上)

• 轴表面有划痕或磨损，破坏密封效果

• 内部压力过高，将油封冲出

2. 管路连接问题：

• 管接头松动或密封垫老化、损坏

• 泄油管过细过长，导致背压过高 (应 < 0.3bar)

• 进出油口法兰密封面不平或有损伤

3. 壳体问题：

• 泵体铸造缺陷 (气孔、沙眼)，高压油渗出

• 泵盖螺钉松动，密封面贴合不紧

• 更换轴封，检查轴表面，必要时修复或更换泵轴

• 紧固管接头，更换老化密封垫，确保泄油管径足够且直接回油箱

• 修补或更换有缺陷的泵体，均匀紧固泵盖螺钉

五、温度异常升高

1. 过载运行：

• 系统压力过高，超过泵额定值

• 泵长时间在高压小流量工况下工作，功耗转化为热能

2. 散热不良：

• 油箱容积太小，散热面积不足

• 冷却系统故障或未开启，无法有效散热

• 环境温度过高，影响散热效果

3. 内部摩擦：

• 配流盘与转子摩擦严重，产生大量热量

• 叶片与定子内表面磨损，接触阻力增大

• 轴承损坏，运转阻力增加

• 调整系统压力至额定范围，避免长时间高压小流量工作

• 增大油箱容积或加装冷却器，确保散热良好

• 检修或更换磨损的配流盘、叶片、定子和轴承，降低内部摩擦

六、故障速查与排除指南

七、预防措施

1. 正确选型与安装：

• 根据工况选择合适规格泵，避免过载运行

• 严格控制泵轴与电机轴同心度 (≤0.05mm) 和水平度 (≤0.1mm/m)

• 吸油高度≤1m，吸油管径足够大，减少阻力和进气风险

2. 油液管理：

• 使用推荐粘度液压油 (ISO VG 32/46)，定期检查和更换

• 控制油温在 15-60℃范围，避免长期高温运行

• 保持油液清洁度 (NAS 8 级以上)，定期更换过滤器

3. 定期维护：

• 检查泵盖螺钉和管接头，确保无松动

• 监测轴承温度和噪音，及时发现早期磨损

• 定期清洁泵体，改善散热条件