德国REXROTH伺服阀福建现货清仓
REXROTH4通伺服阀*级液压放大的喷嘴磨损或喷嘴部分堵塞;滑阀卡涩;滑阀凸肩的锐边磨损;EH压力至左右侧油室的缩孔部分堵塞;伺服阀机械零偏调整不准确。这些原因都有可能造成滑阀凸肩不能封堵住压力油的进油口和有压回油的泄油口，使滑阀发生往复动作，油动机下油缸不断处于进油或泄油的过程，随着伺服阀泄漏量的增加，伺服卡与伺服阀组成的闭环系统就会处于振荡状态，一但闭环系统出现振荡，在高压EH油的冲蚀下，滑阀凸肩的锐边将会被磨损，进一步加重伺服阀的泄漏量，汽门的抖动幅度也将迸一步增大，这种恶性循环使得油动机的下油缸不停的进油和泄油，调门也随之开和关，zui终引发调节汽门大幅抖动的故障。3号调节汽门在静态调试阶段曾发现伺服阀机械零偏有偏差，机械零偏使3号调门有轻微的晃动现象，临时对机械零偏进行了调整，消除了晃动现象，但由于没有经过校验台的校验，机械零偏的调整精度不高。所以对于3号调节汽门伺服阀，经过一段时间的使用，其滑阀凸肩的锐边磨损应当是比较严重的。故障处理后，将3号调节汽门的伺服阀拆下，送返至上汽厂清洗检修，厂家检测结果与我们的判断是一致的，滑阀凸肩的锐边已磨损，无法修复，由厂家重新更换了新的伺服阀。力士乐REXROTH伺服阀特殊用途的特殊材料。德国公司如红宝石喷嘴挡板材料，以防止体喷嘴饲料造成伤害和挡板，以减少静态和动态性能，因此，缩短工作生活。机械反馈杆球头也生产红宝石，和缓冲，以防止球的小槽之间的磨损，因此，失去控制的阀门，并有尖叫声。
德国力士乐4通伺服阀工作原理
4WEH16G50/6AG24NESZ4，4WEH25J66/6EG24N9ETS2K4，力士乐Rexroth
4WEH16E7X/6EG24N9TK4+Z4，H-4WEH25G6X/6EG24N9TK4+Z4，
4WEH16J62/EG24N9K4/V，4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10，力士乐Rexroth
4WEH25J66/6EG24N9ETS2K4 ，H-4WEH25G6X/6SG24N9TK4 ，
4WEH16E7X/6SG24N9ETK4， H-4WEH25G6X/6SG24N9TK4 ，力士乐Rexroth
4WEH 22 D7X/6EG24N9ETK4 ，H-4WEH16E-7X/6AG24NTK4+57292 ，
REXROTH4通伺服阀的工作原理可以看出，当伺服阀的滑阀凸肩1、2不能*堵住对应的EH压力油的进油口和有压回油的泄油口，会导致滑阀在不停的做左右往复运动，使油动机下油缸不断处于进油和泄油两种状态，调节汽门随之抖动。在故障前的运行检查中曾发现3号调门的有压回油管回油流量较之其他调门回油流量大，回油管发烫，且有轻微振动，而伺服阀2个喷嘴的回油流量是很有限的，只能说明油动机下油缸有泄漏油，泄漏是由于伺服阀造成的，而伺服阀滑阀的凸肩1、2不能准确封堵进油口及泄油口是根本原因。.
力士乐Rexroth伺服阀的现场调试三步骤
*步，空载状态下零位的调试
工程机械上的伺服阀多数与换向阀配合使用，达到控制液压系统的目的。现场可将伺服阀插件拔掉，不让伺服阀通电，使之处于空载状态。然后，手动或电动换向阀，如果油缸有所动作，表明有高压油经伺服阀流过，伺服阀的四边节流滑阀无法封住A腔和B腔。
调试方法：首先拆下伺服阀的外壳，或塑料盖。然后调整调定螺钉，即调整弹簧的作用力，使反馈杆处于中间位置，使油缸动作趋于静止。
第二步，负载状态下的零位调试
接通高压油，并插上伺服阀电气插件，通过换向阀换向后，观察油缸动作，如果有动作，表明衔铁挡板不能平衡在一定位置上，反馈杆产生弯曲变形。A、B腔关闭不严，线圈内的控制电流，给衔铁的控制力矩，无法与弹簧变形力矩所产生的变形力矩相平衡。
调试方法：如果现场不方便调试输入伺服阀的控制电流，使电流大小趋于零，则可以在打开盖后先将两个弹簧管相互调换一下，也可以调试线圈但不易装配。如果仍不能排除故障，可将受拉一侧的弹簧稍微压缩。现场采取捆扎弹簧某相邻的2圈，即可达到提高弹簧作用力的目的。
第三步，力士乐Rexroth伺服阀的幅频特性的现场调试
经过上述2步将零位调试好之后，可以通过观察油缸的动作幅度快慢和启停速度进行判断。
