博世力士乐满足现货汽车市场需求
博世力士乐
在华氏-0°时除雪，在华氏+100°时收割玉米；生产精度为千分之一毫米的元件；移动重达数吨的滑动门和世界上zui的舞台。
作为一个伙伴，博世力士乐利用其科技和*的行业知识为*的机械和设备工程项目提供支持。我们位于世界各地的33,700多名员工开发量身定做的、安全的和保护资源的解决方案。通过创新，我们为机械制造商和zui终用户提供多方面的改进。例如，帮助降低有害的二氧化碳的排放，同时提高生产率。
zui重要的是，我们通过采用预定义的功能和一体化的工程工具使得跨技术解决方案应用起来更加得心应手。
今年正值博世集团成立130周年。自创立之初起，博世就始终奉行“科技成就生活之美”的理念。而博世在汽车技术领域的持续创新zui能体现这一宗旨。提升世界各地人们的生活品质，其中非常重要的一块就是确保人们的交通出行更为安全、环保和便捷。今天，我想和大家共同分享博世为实现这一目标，在各个不同领域所作的努力。
在现货，博世汽车与智能交通技术业务2015年销售额持续稳定增长，达到537亿人民币，与整体市场增长保持一致。其中，博世汽油系统和底盘控制系统业务均实现了双位数增长，这也反映了本土市场对于清洁内燃机系统、电气化和自动化技术的需求正在日益提高。目前，博世在现货的员工总数已经超过55,000名，而其中约32,000名专门从事于汽车与智能交通技术解决方案，这一数据相较去年增长了16%。其中，约4,000名技术人员在全国12个技术中心孜孜不倦地推动着智能交通技术解决方案的创新变革。博世在现货的业务基地分布于全国27个不同城市，其中和汽车与智能交通技术业务相关的就有19个城市。除此之外，我们还在不断扩大投资，以期在现货市场取得更广阔的发展：去年，博世在柳州新开了一家工厂；今年年中，博世汽车多媒体事业部也将在芜湖奠基建造新厂。
博世预计，到2020年汽车销量将达到1.12亿辆，其中混合动力车将占600万辆，插电式混合动力车约为450万辆，而纯电动汽车销量将达250万辆。博世的电气化技术能够满足从轻度混合动力、插电式混合动力，再到纯电动车动力总成的广泛产品需求。到2015年为止，博世动力总成电气化技术已经在范围内获得了30笔订单，其中就包括BMW i8，保时捷918 Spyder，和无人驾驶原型车。博世的这些技术也同样广泛应用于现货本土汽车品牌。
然而，想要实现乘用车燃油消耗百公里5升的目标，单凭电气化技术还远远不够。未来五年，现货新能源车的销售量预计约为500万辆，*仍不及传统内燃机汽车。显然，进一步优化柴油与汽油直喷技术是实现这一目标的核心驱动力。
除汽车之外，两轮电动车的市场同样潜力巨大。近年来，博世大力拓展在这一领域的业务。我们向一大批现货两轮电动车制造商提供电机以及与之匹配的控制单元，广泛应用于在海内外销售的两轮电动车上，例如，博世为小米ninebot平衡车提供了电机。
博世在现货生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。博世在1909年进入现货市场。博世2014年在现货经营着62家公司，合并销售额达到521亿人民币。截至2015年4月1日，公司在华员工人数达53,000名。
