国产工程机械配套件与国外品牌的差距

国外工程机械配套件大多数都生产历史悠久，技术成熟、供应充足，生产集中度高，品牌效应突出。配套件的发展随主机的发展而发展，同时配套件自身的发展反过来又促进主机的发展。相对于国内而言，工程机械配套件生产起步较晚，技术短缺、产地分散、品牌效应不强，已经成为制约主机发展的瓶颈。因此，在借鉴国外工程机械配套件先进发展模式的同时，系统化地梳理国内工程机械配套件的不足之处，从而为迅速提升国产化配套能力提供确凿的依据，显得更加重要。
挖掘机配套件缺口大 
在调查中，挖掘机配套件还存在空白点的观点占42%，比占第二位的路面养护机械几乎高出一倍，比其他产品差得更远。国内挖掘机有许多配套件有待国内配套件企业去开发，如主要液压件、缸、泵、阀、减速机、马达总成等，这些几乎全被国外品牌配套件所占领，国内配套件企业在这方面的发展空间非常大。另外，四轮一带(驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮及履带总成)绝大部分也被国外品牌所占领，国内品牌在这方面也需加强。
目前，现货工程机械配套件行业中生产液压件的企业数量不少，液压气动元件占优势达44%，但是生产的液压件绝大部分都是低技术含量、低水平的。如生产装载机先导操纵液压元件的企业就很少，即或有少量生产的，问题也较多，非常不成熟，生产高水平的变量液压元件的企业几乎没有，从而制约了工程机械主机的发展。 
1. 可靠性问题
关于现货工程机械配套件的可靠性问题已是老生常谈了。在调查中，有80% 的被调查者认为，国产配套件产品与国外品牌配套件产品相比的主要劣势是产品可靠性差。的确如此，现货工程机械配套件与*水平相比，可靠性差得太远 ，特别是传动件、液压元件、电气元件等差距zui大。
在国产压路机械配件中液压系统出现的故障约占总数的50%--70%。其中由于密封件、组合件等的加速老化、失效造成渗漏的故障，占液压系统故障的50%左右。液压泵、液压马达及轴承寿命短的问题也较为突出。弹簧类的钢度不稳定，换挡压力调整弹簧、换挡定位调整弹簧不同程度地存在变软。主机三包期间故障反馈率统计表明，配套件造成的故障次数远远高于自制件所占故障次数。
2. 技术创新能力问题
国内配套件行业目前普遍存在产品技术落后、产品结构不合理、技术研发能力不强、管理水平低等问题。占62%的绝大多数被调查者都认为，当前制约现货工程机械配套件行业发展的主要问题是“技术创新”问题。实际情况正如调查的一样，现货工程机械配套件企业数量相当多，绝大多数实力较弱，基本上没有自主技术创新能力，因此抄袭、模仿就成了发展产品的主要手段。一种产品刚刚发布还未成熟，其他类似产品就己遍地开花。因此产品雷同，低水平重复投资、重复建设严重，带来的恶果是主机企业十分需要的有较高技术含量的产品没有，或者是做不了，拱手让给国外企业。而低技术含量的产品却大量过剩，形成恶性竞争，整个配套件行业销售额大增，而利润却大幅度下降就是这个原因。产品开发与技术创新是企业可持续发展的核心动力，没有技术创新和知识产权的产品，必然走不出价格战的困境，也就大大地制约了现货工程机械配套件行业的发展。
发展战略展望
现货工程机械配套件行业存在的重大问题之一就是技术创新水平很低，极大地制约了全行业的发展，因此下一步整个行业应加大技术创新的力度。当然，在保证产品质量、技术水平的同时，降低产品成本也是一个非常重要的问题。
目前我国生产柱塞泵比较成功的企业，如宁波赛克思，他们多年来生产的核心零部件全部出口;江苏瑞隆也如此;而无锡恒立生产的液压油缸也可与国外产品媲美。因此，只要企业下决心攻关，逐渐满足国产工程机械配套需要是大有希望的。
调查表明，64%的企业认为要努力降低产品成本。现货目前工程机械产品参与竞争的主要优势在于制造成本低、售价低。但必须重申，一定要在保证质量及技术水平条件下降低成本，有优良性价比的产品才具有市场竞争优势，否则会适得其反。工程机械的价格战已经使得市场可承受的心理价位越来越低，这将给许多配套件厂家提出更高的要求，不得不走薄利多销之路。
尽管配套件的销售价格和利润指标不断在降低，但与主机的指标相比仍然具有降低成本的空间，国内配套件厂家在进一步降低管理成本、提高生产效率等方面尚有潜力可挖，主机厂家与配套件厂家联合起来，共同制定价格平衡利润，一起开拓国内竞争日益剧烈的市场。同时，进一步提高产品质量、提高员工素质、加*建设、营销网络建设、出口力度等也是非常重要的。