REXROTH外啮合齿轮泵工作原理
点击次数：22 更新时间：2026-05-18
REXROTH外啮合齿轮泵工作原理
一、核心结构
由一对相互啮合的主动齿轮、从动齿轮、泵体、前后端盖、浮动轴承（力士乐带补偿结构）组成；齿轮把泵内空间分成吸油腔、压油腔两部分。
二、工作原理（3 步看懂）
- 吸油电机带动主动齿轮旋转，从动齿轮反向跟着转。齿轮脱开啮合的一侧，容积变大、形成真空，油箱里的液压油被大气压压入齿槽，进入吸油腔。
- 运油油被封闭在两个齿轮的齿槽里，随齿轮转动，从吸油腔被带到另一侧压油腔。
- 压油齿轮进入相互啮合的一侧，齿槽被挤压、容积变小，油液被强行挤出，通过出油口压入液压系统。
简单一句话：脱开吸油，啮合压油，齿槽运油，连续旋转就持续供油。
三、力士乐 AZPF 系列关键技术特点（区别普通齿轮泵）
普通齿轮泵：端面间隙固定，高压内泄大、效率低。力士乐 AZPF 带轴向间隙自动补偿（浮动侧板 / 轴承衬套）：高压油推动轴承衬套压紧齿轮端面，高压下自动减小间隙，减少泄漏，所以能做到 250bar 高压、效率更高。
四、优缺点
优点：结构简单、体积小、成本低、抗污染、可靠性高
缺点：流量有脉动、噪音略大、只能单向供油（R 右旋 / L 左旋）
一、基本结构
主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、前后端盖、浮动轴承衬套、密封件组成。一对齿轮外部啮合，把泵内腔分隔成吸油腔和压油腔，啮合线隔开高低压油。
二、基础工作原理
电机带动主动齿轮旋转，从动齿轮反向同步转动；
脱开啮合一侧（吸油腔）：齿间容积变大，形成真空，吸入液压油；
油液被封闭在齿槽内，随齿轮圆周运动带到另一侧；
进入啮合一侧（压油腔）：齿槽容积被挤压变小，油液被强制排出，完成连续供油。
口诀：脱开吸油，啮合压油，齿槽带油输送。
三、REXROTH外啮合齿轮泵力士乐核心技术（高压关键）
普通齿轮泵间隙固定，高压泄漏大；力士乐采用轴向间隙自动补偿（浮动轴承衬套）：出油口高压油作用在轴承衬套背部，压力越高，衬套越紧贴齿轮端面，自动减小端面间隙，大幅降低内泄，实现 250bar 高压、高效率、低发热。
四、你这款型号对应要点
AZPF‑12‑004RCB20KB / 0510225006
R：右旋（轴端顺时针）
排量：4cc/rev
高压型，带间隙补偿，工业 / 机床 / 液压站常用
