美国NASON纳森气缸L15-25x15MF现货直邮 美国NASONNason的L15系列液压执行器设计紧凑，低摩擦，持久耐用，可满足当今苛刻的设计要求。它们提供单杆和双杆配置，带有英制或公制安装和端口。
专为低启动和运行摩擦而设计
低摩擦**密封件在工厂使用PTFE浸渍润滑脂润滑
紧凑的尺寸提供强大的性能
带磨损环和杆刮水器的钢制活塞
厚壁阳极氧化铝结构，带1045/1050镀铬钢棒。
易于定制
所有L15系列气缸均可现场改造
美国NASON气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
直列发动机（line engine），它的所有气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列"可用l代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机
美国NASON纳森气缸L15-25x15MF现货直邮
L15-25x15MF
LS-40x10MF
NES-3A3-0R/015HRAT
100-03-B-V000-G-D00-440-03-B-V000-G-Q00-5
5-03-B-V000-G-Q00-2-X
XM-6C-2500R/HH332
SM-2C-5F/QCAU
CD-1C4-250J/HF
CD-1C2-25J/HF
L96201-BB2-S0005
SP-2A-60R/GG163
CJ-2C-16G/WL100
MM-60A-64R/8WL11
CJ-2C-16G/WL11
SM-2C-20F/QCATBT403
XM-11C-986F/HH
045641265FNC
CJ-2C2-10G/WLEP
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