德国EMG SV2-20/130/315/1伺服阀*
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    EMG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。
    德国EMG伺服阀询价注意事项：
    1.请提供*列的物料编号和第二列具体型号。
    2.请发书面询价函（邮件，，传真等），不接受口头报价。
    3.询价的商友请主动告知公司名称和，否则不予报价。
    4.如果型号不能*对上，请提供英文品牌名+具体型号+数量。
    5.询价请提供完整的品牌、名称、数量、型号。
    EMG伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。
    EMG伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。其他品牌的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
    EMG伺服阀型号如下：
    SV1-10/48/315/6                   SV1-10/32/315/6                    SV1-10/16/100/6
    SV1-10/32/100/6                   SV1-10/32/100/6                    SV1-10/16/315/6
    SV1-10/48/315/6                   SV1-10/32/315/6                    SV1-10/8/100/6
    SV1-10/16/315/6                   SV1-06/05/210/05                   SV1-10/16/31/5/6
    SV1-10/4/100/6                    SV1-06/05/210/05                   SV1-06/05/210/05
    SV2-20/130/315/1                  SV2-20/105/315/5                   SV2-16/130/315/1/D
    SV2-20/130/315/1                  SV1-10/8/315/6                     SV1-10/48/315/1
    SV1-10/16/315/6                   SV1-10/4/100/6                     SV1-06/05/210/5
    SV2-20/105/315/5                  SV2-16/130/315/1/D                 SV2-10/64/210/6/D
    SV2-10/64/210/6/D                 SV2-20/130/315/1                   SV2-20/130/315/1
    SV2-16/130/315/1/D                SV2-16/130/315/1/D                 SV2-20/105/315/5
    SV2-10/64/210/6/D                 SV2-10/64/210/6/D                  SV2-10/64/210/6/D
    德国EMG伺服阀特点：是将电量转变成液压输出量的电液转换元件，出现於1940年。到50年代，这种元件的结构趋於成熟。随着电子技术和计算机技术的发展，电液伺服系统的性能得到显着改善，大大优於其他的液压伺服系统，因而得到广泛应用。EMG电液伺服阀的内部结构可分滑阀位置反馈、载荷压力反馈和载荷流量反馈；EMG伺服阀的级数可分单级、双级和多级。在EMG电液伺服阀中，将电信号转变为旋转或直线运动的部件称为力矩马达或力马达。力矩马达浸泡在油液中的称为湿式，不浸泡在油液中的称为乾式。其中以滑阀位置反馈、两级乾式电液伺服阀应用zui广。
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